減速機在目前（qián）市場上的主要用途是在原動機和工作機之間（jiān）匹配適應的轉速和傳遞轉矩，是冶金行業、有色金屬行業、煤炭、建材、水利（lì）工程等行業不（bú）缺或缺的（de）機械，應用（yòng）減速機可以（yǐ）保（bǎo）持產品的精密度，起到（dào）降低（dī）轉速和（hé）增加轉矩的目的。那麽，在使用行星減速機時會碰到哪些常見（jiàn）故障，又有著什麽（me）維護（hù）技巧呢？
01：關於減速機磨損的問題
當減（jiǎn）速機（jī）出現較嚴重情況的磨損，傳統方法會采用（yòng）補焊或重新加（jiā）工修複，但這兩（liǎng）種方法都有一個致命的弊端：很容易二次剝落，造成第（dì）二次更大的磨損（sǔn），減少減速機壽命。既然稱其為傳統方（fāng）法，那麽就一定有著更為現（xiàn）代的方法。
現代最好的磨損修複方式就是，使用（yòng）分子複合材料來修複（fù）。分子複合（hé）材料具有超強（qiáng）的（de）粘性以及優異的抗壓強度等等綜合性能，采用這種方式可以免去拆卸減速機的工序，修複厚度也不受任（rèn）何限製，可避免減速機二次（cì）剝落的風險，同時，其專屬（shǔ）的材料具有其他金屬不具（jù）備的退讓性，可充分吸收減速機的衝擊震動，避（bì）免再次磨損，最大限（xiàn）度的延長減速機（jī）的使用壽命。
02：減速機漏油該如何（hé）處理
減速機出現漏油情況的主要原（yuán）因（yīn）是減（jiǎn）速機內外壓力不（bú）均等導致油從縫隙處漏（lòu）出，其根源一般都是因為減速機的結構設計不合（hé）理或是減速機箱體上沒有回油槽。
若是發生漏油的（de）情況，應及時處（chù）理並改進減速機透氣帽和檢查孔蓋板（bǎn），改進軸封結構，然後用紗布進行擦拭，一般來講，減速機經過精密封點的處理，是完全（quán）可以達到不漏油的效果的。
人在經過多強度的勞作後尚且會感知（zhī）疲累，出（chū）現疾（jí）病等情況，減速機也同樣如此（cǐ），在長期的使用過程中難免會出現一些（xiē）故障，而故（gù）障後的處理方法也接近千（qiān）種萬種，在這裏還是想告知廣大朋友們在（zài）發現減速機出故障（zhàng）後，謹慎處理，以免草率解決縮（suō）短減速機壽命
在如今減速機的使用越來越廣泛的背景下，如何（hé）對減速（sù）機進行（háng）日常（cháng）檢查，避（bì）免其出（chū）現（xiàn）故障、損壞、報廢等情（qíng）況成了大多數人頭疼的問題，這也導致許多讀者紛紛私信我求助。因人數過多，今天就在這裏為大家詳細講解一下：如何對行星減速機進行日常檢查？
01：關於（yú）減速機軸承的檢查
想要檢查減（jiǎn）速機軸承情況，可用加熱的礦（kuàng）物油清（qīng）洗（xǐ），直（zhí）到用手輕輕（qīng）地旋轉（zhuǎn）內座圈時，任何方位都沒有出現卡緊現象為止（zhǐ），清洗（xǐ）過後的（de）軸承用塞尺進（jìn）行遊隙檢查。
02：關（guān）於減速（sù）機齒輪的檢（jiǎn）查
減速機齒（chǐ）輪上不得出現斷齒現象（xiàng），齒麵上也不得出現裂紋或者剝落等現象，這是日常檢查（chá）減速機最為關鍵的一點。
03：關於減速機的靈魂（hún）——軸的檢查
減速機的軸，軸徑上的橢圓（yuán）度和錐（zhuī）度不得大於0.015-0.025mm，軸所有配合（hé）尺寸表麵粗糙程度（dù）必須滿足圖（tú）紙的要求，超差0.02mm時則可以複用，如超差在0.02mm以上則需要修複後才能（néng）使用。
減速（sù）機的軸寬（kuān）度尺寸不超過（guò）極限尺寸0.04mm可以複用，對於超過極限尺寸的軸則需（xū）要（yào）立（lì）即更（gèng）換，以免出現更大的磨損。除（chú）了這些，還需要注意的一些細節排查就是減速器的箱體（tǐ）以及軸承蓋的檢查，也不容忽視。
綜上所述，隻要（yào）能定（dìng）期（qī）用以上（shàng）幾點來排查減速機的使用情況，那麽勢必不會出現突然故障等（děng）情況。如有更多關於行星減速機的疑問，那糖心视频在线播放官网評論區見（jiàn）。
細數回首時光（guāng），20年的時光如白駒過（guò）隙，不禁萬千感慨，從業減速機行業（yè）竟然已經20餘年，而（ér）令我詫異（yì）的是，至今竟仍有大批的減速機使用者不知曉最基本的減速機工作原理（lǐ），為了填補這（zhè）一空白，今天則為大家詳細介紹一下減速機的種類（lèi）以及其工作原（yuán）理。
常見的（de）減速（sù）機大（dà）致分為這幾類：硬齒（chǐ）麵圓柱（zhù）齒（chǐ）輪減速（sù）器、硬齒麵（miàn）減（jiǎn）速機、起重機減速機、軸裝（zhuāng）式硬齒麵減速機、蝸杆減（jiǎn）速機、行星齒輪減速機、擺線減速機、軟齒麵減速機、無級變速機這九大類。縱然減速（sù）機的種類千差萬別，但工作原理其（qí）實都一樣。
減速（sù）機，顧名思義就是利用（yòng）各級齒輪轉動來達到降速的最終目的。當電機（jī）在使用過程中（zhōng）的輸出轉速從主動軸輸入後，帶動小齒輪的轉動，接著由小齒輪帶（dài）動（dòng）大齒（chǐ）輪的轉動（dòng），但（dàn）是由於減速機大齒輪（lún）的齒數要比小齒（chǐ）輪多，並且其轉速要遠遠慢於小齒輪，因（yīn）此減速機（jī）的輸出就全都由大齒輪的輸出軸決（jué）定，從而達到輸出減速的最終目的。總而言（yán）之（zhī），減速（sù）機作為一種動力傳達器械，利用齒輪的速度轉換器，將電機或者馬達的（de）回轉數減速到所需要的回轉數（shù），並且得到最大限度的轉矩機構。
在目前市場大環境的背（bèi）景下，機械行業中不可避免（miǎn）的需要一種用來傳遞動力和運動的器械，而麵對這樣的（de）需求，行星減速機無疑是最好的（de）選擇。減速（sù）機的類型多種多樣，減（jiǎn）速（sù）機的廠商也如春雨繁盛般越來越多，在（zài）選購減速機時，理（lǐ）應挑選值（zhí）得信賴的廠商！
